Sí se puede insta al equipo de Gobierno (CC–PP) del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife a solicitar una subvención autonómica para impulsar el uso de la bicicleta y otras acciones previstas en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS).
Eligio Hernández Bolaños, concejal ecosocialista, registró este miércoles una pregunta para la próxima Comisión de Control, que se celebrará el 11 de octubre, dirigida a la teniente de alcalde y concejala de Movilidad, Zaida González, sobre el incumplimiento del compromiso de realizar el Estudio de la Red Ciclable y acerca de las previsiones de buscar financiación mediante la convocatoria cuyas bases establece la Orden de 14 de septiembre de 2018, que se publicó este martes, 2 de octubre, en el Boletín Oficial de Canarias (BOC)
Mediante dicha convocatoria, todos los Ayuntamientos de Canarias podrán solicitar subvenciones para la elaboración de planes de movilidad urbana sostenible que tengan por objeto, entre otros “la implantación de formas de desplazamiento más sostenibles en el ámbito geográfico que corresponda, priorizando la reducción del transporte individual en beneficio de los sistemas colectivos y de otros modos no motorizados de transportes y desarrollando aquellos que hagan compatibles crecimiento económico, cohesión social, seguridad vial y defensa del medio ambiente, garantizando, de esta forma, una mejor calidad de vida para los ciudadanos”, según recoge textualmente el BOC.
Hernández Bolaños considera que el Ayuntamiento de Santa Cruz debe optar a este tipo de ayudas para poder sufragar hasta el 60% del coste que suponga la actualización del PMUS, hasta un total de 150.000 euros. En particular “es prioritario desarrollar el Estudio de la Red Ciclable, un Plan Director de la Bicicleta, al que se comprometió el equipo de Gobierno desde hace más de tres años y sobre lo que no ha hecho absolutamente nada”, manifiesta el concejal ecosocialista.
El Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Santa Cruz de Tenerife se aprobó en 2014 y contenía entre sus propuestas una Red Ciclable con carriles bici exclusivos. Posteriormente, en septiembre de 2015, a propuesta de Hernández Bolaños, el Pleno acordó unánimemente “desarrollar el Estudio de la Red Cicable para proceder de un modo eficiente a la redacción de los proyectos de diseño y evaluación de las actuaciones necesarias que concluyeron con las correspondientes obras”. Ante el reiterado incumplimiento de esta propuesta, Sí se puede presentó enmiendas a los presupuestos municipales de 2016, 2017 y 2018, “pero todas ellas fueron rechazadas, lo que es un ejemplo más del desinterés de la derecha gobernante en buscar soluciones viables a los enormes problemas de movilidad que tiene nuestro municipio”, concluye Bolaños.