Unid@s se puede propone un plan para impulsar el uso de la bicicleta en La Laguna
Roca recuerda que, a pesar de las excelentes condiciones de la orografía de buena parte del municipio para esta práctica, la realidad es que en los últimos catorce años solamente se ha logrado poner en marcha un tramo de carril bici de 500 metros, entre la calle San Roque y la calle Pintor José Aguiar, sobre el antiguo barranco de la Carnicería, que fue inaugurado en 2002 y que en la actualidad está muy degradado y abandonado.
La encuesta sobre preferencias en el uso de la bicicleta, realizada por la Concejalía de Tráfico en el mandato anterior, indica que el 32% de las personas consultadas se declaran usuarias de la bicicleta, lo que da una idea del nivel de aceptación de este medio de transporte ecológico en el municipio.
Asegura que el uso de la bicicleta genera efectos beneficiosos para los municipios debido, entre otras muchas razones, a la reducción de la congestión del tráfico mediante la disminución del número de coches en circulación y al aumentar el atractivo del transporte público para los viajeros pendulares mediante la combinación de transporte público y bicicleta (y, en consecuencia, la rentabilidad de la inversión en transportes públicos) y a un menor nivel de contaminación.
En su moción la formación lagunera recuerda que muchos ayuntamientos con interés en el impulso del uso de la bicicleta se han adherido a la Red de Ciudades por la Bicicleta, que es una asociación compuesta por entidades locales que tiene por objeto la generación de una dinámica entre las ciudades de todo el Estado español con el fin de facilitar, hacer más segura y desarrollar la circulación de los ciclistas, especialmente en el medio urbano.
La edil de Unid@s se puede cree que la apuesta debe ser convertir la bicicleta en una forma de transporte, más allá de su uso deportivo que actualmente es mayoritario. Por ello opinan que existe la necesidad de mejorar la accesibilidad y la intermodalidad debe ser un punto de partida para que el Ayuntamiento inicie conversaciones con las empresas que actualmente se encargan del transporte público (guagua y tranvía) en el municipio: Transportes Interurbanos de Tenerife (TITSA) y Metropolitano de Tenerife (MTSA), al objeto de establecer unas condiciones propicias para la movilidad ciclista, que podría conllevar una mayor adaptación de la infraestructura existente para acomodar la bicicleta o mejorar su uso (más aparcamientos y vagones-espacios para bicicletas), o establecer un sistema tarifario que favorezca y atraiga a potenciales usuarios (registro de bicicletas y bono mensual), incluso pudiendo bonificar una parte de este bono en los primeros meses de implantación para captar y fidelizar usuarios.
Además Roca propone que el Ayuntamiento reclame al Cabildo de Tenerife la creación de un viario de carriles para bicicletas separado de la calzada para automóviles entre La Laguna y Santa Cruz y su extensión a otros municipios de la conurbación Santa Cruz-La Laguna- El Rosario-Tegueste-Tacoronte.
Para que estas medidas sean posibles la concejala propone el refuerzo de una mesa de movilidad que estudie la forma de aplicar las medidas ya recogidas en Plan de Movilidad municipal, vinculadas al tráfico y a la creación de ciclo carriles y que participe en la elaboración del Plan Director de la Bicicleta de La Laguna, para el cual se asignará, en el caso de que no se pueda elaborar internamente con medios propios, un programa en los presupuestos del próximo año 2017 para licitar su contratación.